|
Productdetails:
|
Productnaam: | De Machine van de lifttractie | Voltage: | 340V |
---|---|---|---|
Opschorting: | 2:1 | Rem: | DC90V 40V |
Gewicht: | 960KG | Max.Static Lading: | 10000kg |
Gidsspoor: | T Gids | Specificatie: | ISO9001/CCC/CE |
Model: | De Machine van de lifttractie | Type: | De Machine van de lifttractie |
Hoog licht: | 340V de Machine van de lifttractie,10m/S de Tractiemachine van liftengearless,Enige de Liftmotor van Omslaggearless |
340V de Tractiemachine van de voltagelift voor Hoge snelheidsliften
Deze reeks van tractiomachine is toepasselijk voor liften met grote geschatte lading en Max.rated-snelheid bij 10m) /s die instlle in ultrahighrise gebouwen is. Zowel singlewrap als dubbele beschikbare wrapis. Geavanceerde technrologies i uch zoals in emnalrotor & dubbele het steunen stuture goedgekeurd om igheficiency en vlotte verrichting te verzekeren. De goedkeuring van ingevoerde remmen, binnenshuis gemaakt krachtige magneten en andere famou-merk delen guaranes zijn die temperatuur het rsing en veel lowerthan neusniveau het niveau door relevante normen wordt vereist.
Type: Sn-GETM10C
Maximum aslading: 10000kg
Motorgewicht: 960kg
Het werk plicht: S5-40%ED
Ins.class: 155 (F)
Remtype: Qzd1-a-B0
Producttype | Tractieverhouding | Lading (kg) |
Lift Snelheid (m/s) |
Geschatte snelheid (r/min) |
Geschatte torsie (N.m) |
Motor | Rem | Katrolschijf | ||||||||||
Macht (kW) |
Voltage (v) |
Huidig (a) |
Polen (p) |
Frequentie (Herz) |
Huidig (a) |
Voltage (v) |
Remtorsie (N.m) |
Diameter (mm) |
Kabel nxd |
β hoek | Y hoek | Goove pitche (mm) |
||||||
GETM10C-250/1600 | 2:1 | 1600 | 2.5 | 233 | 1004 | 24.5 | 340 | 58 | 12 | 46.6 | 2x1.55 | DC90/40V | 1570 | 410 | 14xΦ10 | Halfronde Groef | 12.7 | |
GETM10C-200/1600 | 2.0 | 186 | 19.6 | 45 | 37.2 | |||||||||||||
GETM10C-175/1600 | 1.75 | 163 | 17.2 | 38 | 32.6 | |||||||||||||
GETM10C-100/1600 | 1.0 | 93 | 9.8 | 22 | 18.6 | |||||||||||||
GETM10C-250/1350 | 2:1 | 1350 | 2.5 | 233 | 848 | 20.7 | 340 | 46 | 12 | 46.6 | 2x1.55 | DC90/40V | 1570 | 410 | 14xΦ10 | Halfronde Groef | 12.7 | |
GETM10C-200/1350 | 2.0 | 186 | 16.5 | 34 | 37.2 | |||||||||||||
GETM10C-175/1350 | 1.75 | 163 | 14.5 | 30 | 32.6 | |||||||||||||
GETM10C-100/1350 | 1.0 | 93 | 8.3 | 17 | 18.6 | |||||||||||||
GETM10C-300/1150 | 2:1 | 1150 | 3.0 | 280 | 722 | 21.1 | 340 | 48 | 12 | 56 | 2x1.55 | DC90/40V | 1570 | 410 | 14xΦ10 | Halfronde Groef | 12.7 | |
GETM10C-250/1150 | 2.5 | 233 | 17.6 | 37 | 46.6 | |||||||||||||
GETM10C-200/1150 | 2.0 | 186 | 14.1 | 29 | 37.2 | |||||||||||||
GETM10C-175/1150 | 1.75 | 163 | 12.3 | 26 | 32.6 | |||||||||||||
GETM10C-100/1150 | 1.0 | 93 | 7.0 | 15 | 18.6 |
Type: Sn-GETM12C
Maximum aslading: 12000kg
Motorgewicht: 1460kg
Het werk plicht: S5-40%ED
Ins.class: 155 (F)
Remtype: EG-5415sm-c
Producttype | Tractieverhouding | Lading (kg) |
Lift Snelheid (m/s) |
Geschatte snelheid (r/min) |
Geschatte torsie (N.m) |
Motor | Rem | Katrolschijf | ||||||||
Macht (kW) |
Voltage (v) |
Huidig (a) |
Polen (p) |
Frequentie (Herz) |
Huidig (a) |
Voltage (v) |
Remtorsie (N.m) |
Diameter (mm) |
Kabel nxd |
β hoek | ||||||
GETM12C-400/1600 | 2:1 | 1600 | 4.0 | 283 | 1505 | 44 | 513 | 65 | 16 | 75.5 | 2x1.55 | DC90 | 2x1856 | 540 | 12xΦ13 | Halfronde Groef |
340 | 91 | |||||||||||||||
GETM12C-350/1600 | 3.5 | 248 | 39 | 513 | 55 | 66 | ||||||||||
340 | 80 | |||||||||||||||
GETM12C-300/1600 | 3.0 | 212 | 33 | 513 | 48 | 56.5 | ||||||||||
340 | 71 | |||||||||||||||
GETM12C-400/1350 | 2:1 | 1350 | 4.0 | 283 | 1272 | 37 | 513 | 53 | 16 | 75.5 | 2x1.55 | DC90 | 2x1856 | 540 | 12xΦ13 | |
340 | 77 | |||||||||||||||
GETM12C-350/1350 | 3.5 | 248 | 33 | 513 | 47 | 66 | ||||||||||
340 | 70 | |||||||||||||||
GETM12C-300/1350 | 3.0 | 212 | 28 | 513 | 40 | 56.5 | ||||||||||
340 | 57 | |||||||||||||||
GETM12C-400/1150 | 2:1 | 1150 | 4.0 | 283 | 1080 | 32 | 513 | 46 | 16 | 75.5 | 2x1.55 | DC90 | 2x1856 | 540 | 12xΦ13 | |
340 | 65 | |||||||||||||||
GETM12C-350/1150 | 3.5 | 248 | 28 | 513 | 40 | 66 | ||||||||||
340 | 57 | |||||||||||||||
GETM12C-300/1150 | 3.0 | 212 | 24 | 513 | 34 | 56.5 | ||||||||||
340 | 49 |
FAQ
1. Zijn de kabels van de liftdraad duurzaam?
De kabel van de liftdraad heeft bijzondere bepalingen en vereisten. De configuratie is niet alleen voor draadkabel en geschatte lading, maar ook beschouwde als de grootte van de tractie, dientengevolge, de treksterkte van draadkabel is groter dan het gewicht van de lift. De veiligheidsfactor is uitgerust met meer dan vier draadkabel. Zo zal het niet tegelijkertijd breken.
2. Loopt het gevaarlijk voor stroomuitval plotseling tijdens de lift?
Als het voorkomt, zal de lift automatisch wegens het elektro en mechanische veiligheidsapparaat tegenhouden. In het geval van stroomuitval, zullen de liftremmen automatisch genomen. Bovendien ook werken de voedingafdelingen zoals geplande stroomonderbreking, voorafgaande kennisgeving.
3. Zullen ons gekwetst worden toen het plotseling sloot?
In het het sluiten proces, als de mensen de zaaldeur raken, zal de deur van lift automatisch zonder enig gevaar opnieuw beginnen. Met anti het vastklemmen schakelaar, zodra de poort raakte, maakt deze omschakelingsactie de lift onbekwaam om worden gesloten en zelfs worden heropend. Bovendien het sluiten is de kracht ook beschikbaar hier.
4. Hoe lift het lopen?
De liften worden in werking gesteld met een kabel van de tegengewichtdraad door de aandrijving (van de tractor) tractie, die voor- en tegenspoed op het gidsspoor maken.
5. Wordt de roltrapinstallatie gecompliceerd?
Wij geloven de functies van een roltrap niet noodzakelijk evenredig aan de verrichtingsingewikkeldheid zijn. Daarom passen de roltrappen door ons worden ontworpen een geïntegreerde structuur toe, zodat het materiaal nauwkeuriger en efficiënter is en toestaat het gemakkelijkere en geschiktere opdragen. die
6. Hebt u om het even welke cerifications?
Ja, doen wij met de Certificaten van ISO9001/CCC/Ce-voor u.
Contactpersoon: Tom
Tel.: +8615683717269