Hydraulische oliebuffer voor hogesnelheidsliften met een slagkracht van 150 mm/600 mm in koolstofstaal/roestvrij staal voor crashbescherming en geluidsreductie

De oliebouffer is een van de belangrijkste veiligheidscomponenten in een verticaal transportsystem.Dit hydraulische apparaat dient als de laatste verdedigingslinie tegen ongecontroleerde auto's of tegengewicht afdaling buiten de normale reisgrenzen.Bij een storing in de lift of bij oververmogen absorbeert en verdrijft de oliebouffer de kinetische energie van de bewegende massa.het op een gecontroleerde manier te stoppen en tegelijkertijd zowel de liftstructuur als de inzittenden te beschermen tegen destructieve inslagkrachten.

Liftbuffers vallen in twee hoofdcategorieën: energieaccumulatiebuffers en energieafvoerbuffers.de inslagenergie opslaan als spanningsenergie en deze vrijgeven bij terugslagDeze zijn over het algemeen beperkt tot liften die met een snelheid van niet meer dan 1,0 m/s werken.

Energieafvoerbuffers, algemeen bekend als hydraulische of oliebuffers, zijn de voorkeur voor moderne liftsystemen.met behulp van speciaal geformuleerde schokabsorberende olie die tijdens de compressie door nauwkeurig ontworpen openingen stroomtDeze gecontroleerde vloeistofverplaatsing zet de kinetische energie van de inslag om in thermische energie, waardoor een soepele en progressieve vertraging ontstaat, ongeacht de snelheid of de belasting van de lift.Oliebuffers zijn verplicht voor liften met een nominale snelheid van 1.6 m/s of hoger.

Een goed ontworpen buffer voor liftolie moet voldoen aan strenge prestatiecriteria volgens internationale normen zoals EN81-20/50 en ASME A17.1/CSA B44.De fundamentele eis is dat de buffer een massa moet stoppen die met 115% van de nominale snelheid van de lift rijdt met een gemiddelde vertraging van niet meer dan 1 g (9)..81 m/s2), en mag op geen enkel moment langer dan 40 milliseconden 2,5 g bedragen.

Belangrijkste technische specificaties zijn bufferstrekking, vrije hoogte, draagvermogen en compatibiliteit met de nominale snelheid.Stroklengtes variëren doorgaans van 70 mm voor toepassingen met lage snelheid tot meer dan 400 mm voor hogesnelheidsliften, waarbij de slag de installatiehoogte in de put rechtstreeks bepaalt.van kleine residentiële liften tot zware vrachtliften.

Premium buffers voor liftolie zijn vervaardigd van hoogwaardig koolstofstaal of van roestvrij staal.met volledig afgesloten structuren die olielekkages voorkomen en de noodzaak van tanking ter plaatse wegnemenVeel modellen bevatten interne veermechanismen die zorgen voor volledige heruitbreiding binnen 90 seconden na compressie.waardoor ze bestand zijn tegen het binnendringen van stof en 30 minuten kunnen functioneren, zelfs wanneer ze onder water zijn ondergedompeld tot een diepte van 1 meterDeze duurzaamheid zorgt voor betrouwbare, langdurige prestaties in verschillende installatieomgevingen, van vochtige kustgebieden tot stoffige industriële omgevingen.

Om de veiligheid van de passagiers te garanderen, moeten olieboufers voor liften vóór het op de markt brengen worden getest.Geaccrediteerde testfaciliteiten voeren valproeven uit met behulp van massa's aan zowel de minimale als de maximale uiteinden van het opgegeven belastingbereikDe tests worden uitgevoerd bij temperaturen tussen 0°C en 25°C, waarbij verplaatsing, snelheid en versnelling worden gemeten bij steekproefsnelheden van ten minste 100 Hz.en ISO-certificeringen bevestigt de naleving van de wereldwijde kwaliteitsbenchmarksBovendien zijn veel buffers uitgerust met positieschakelaars die de volledige verlengstatus detecteren.het hele lift systeem wordt als voorzorgsmaatregel uitgeschakeld.

De oliebouffer voor de lift is een geavanceerde combinatie van hydraulische techniek, materiaalwetenschappen en veiligheidsontwerp.De snelheid van de lift blijft toenemen en de hoogte van de gebouwen bereikt nieuwe extremen.Investeringen in kwalitatief hoogwaardige, gecertificeerde oliebuffers zijn niet alleen een wettelijke verplichting, maar een essentiële verplichting voor de veiligheid van de passagiers.bescherming van apparatuur, en betrouwbaarheid op lange termijn.

• 1Zijn de liftkabels duurzaam?

  Het liftsnoer heeft speciale bepalingen en vereisten. configuratie is niet alleen voor draad touw en nominale belasting, maar ook rekening gehouden met de grootte van de tractie, als gevolg,de treksterkte van het draadtouw is groter dan het gewicht van de liftDe veiligheidsfactor is uitgerust met meer dan vier draadtouwen, zodat het niet tegelijkertijd breekt.

• 2Is het gevaarlijk voor plotselinge stroomstoring tijdens het draaien van de lift?

  Als dit gebeurt, zal de lift automatisch stoppen vanwege de elektrische en mechanische veiligheidsinrichting.In geval van stroomstoring, zullen de liftremmen automatisch worden genomen.de stroomvoorzieningsafdelingen zoals geplande stroomstoring, voorafgaande kennisgeving zijn ook actief.

• 3Zullen we gekwetst worden als het ineens dichtgaat?

  Bij het sluiten, als mensen de haldeur raken, start de liftdeur automatisch weer zonder gevaar.Deze schakeling maakt de lift onmogelijk te sluiten en zelfs niet weer te openen.Daarnaast is hier ook een sluitingskracht beschikbaar.

• 4Hoe gaat het met de lift?

  Liften worden bediend met een tegengewicht draad touw door de (tractor) tractie aandrijving, het maken van ups en downs op de geleidingsrail.

• 5Is de installatie van de roltrap ingewikkeld?

  We geloven dat de functies van een roltrap niet noodzakelijkerwijs proportioneel zijn aan de complexiteit van de operatie.zodat de apparatuur nauwkeuriger en efficiënter is en gemakkelijker en handiger in gebruik kan worden genomen.

• 6Heb je een certificaat?

  Ja, we doen met ISO9001 / CCC / CE certificaten voor u.