|
Productdetails:
|
Naam: | Progressieve veiligheidsapparatuur voor liften | Type: | Liftonderdelen |
---|---|---|---|
Snelheid: | 0.25-2.5 M/S | P+Q: | 4000-7000 kg |
Overhalensnelheid: | 0.29-3.22m/s | Model: | Auto-onderdelen |
Naam van het product: | Progressieve veiligheidsapparatuur voor liften | Producten: | Progressieve veiligheidsapparatuur voor liften |
Gebruik: | opheffing | ||
Markeren: | Progressieve veiligheidsaandrijving,Toestel van de lift het Progressieve Veiligheid,0.63 M/S Veiligheidsapparatuur voor liften |
Lift met progressieve veiligheidsgordel met 0,63 M/S of minder Lift
Het werkingsprincipe van het veiligheidsgereedschap is: door middel van een veiligheidsklemhef om de snelheidsbeperker aan te drijven, door draaddraad door spanningswiel snelheidsbeperker draaddraad en de wrijvingswiel snelheidsbeperker,zorgt ervoor dat de snelheidsbeperker het wiel snelheid consistent met de auto om sneller te lopen.
Wanneer de rijsnelheid van de wagen (veiligheidsklem, veiligheidssklemhefboom, snelheidsbeperker, snelheidsbeperkerwiel) groter is dan of gelijk is aan 115% van de nominale snelheid, treedt de snelheidsbeperker in werking.en de rem touw blok drukt op de snelheidsbeperker draad touw om te stoppen met lopen, en stuwt de veiligheidsklem hefboom om de veiligheidsklem actie te maken.
De veiligheidsklem is onderverdeeld in het momentane type tangen en progressieve veiligheidsgordel, het momentane type veiligheidsgordel met een lift van 0,63 m/s of minder, het progressieve veiligheidsgordel gebruikt voor 0.63 m/s van de lift
Deze veiligheidsklem van het type SN-SG-LSG10 is een progressieve veiligheidsaandrijving en de belangrijkste parameters zijn hieronder weergegeven.
Modelnummer | Interface | Nominale snelheid ((m/s) | De snelheid van het afstoten ((m/s) | Toegelaten P+Q(kg) | Spoorwijdte ((mm) | Spoorverzetting | Certificeringen |
SN-SG-LSG10 | Een | 0.25-2.5 | 0.29-3.22 | 4000-7000 | 15.88/16/19 | Olie | GB/CE |
2.5-3.0 | 0.29-3.83 | 2800-6300 | Droog | ||||
3.5-4.0 | 0.29-5.06 | ||||||
B. | 0.25-2.5 | 0.29-3.22 | 2800-5200 | 15.88/16 | Olie | ||
2600 tot en met 4200 | Droog | ||||||
C | 1600-3200 | 9/10/15.88/16 | Olie | ||||
Droog | |||||||
D | 650-2000 | Olie | |||||
Droog |
Veelgestelde vragen
1Zijn de liftkabels duurzaam?
Het liftsnoer heeft speciale bepalingen en vereisten. configuratie is niet alleen voor draad touw en nominale belasting, maar ook rekening gehouden met de grootte van de tractie, als gevolg,de treksterkte van het draadtouw is groter dan het gewicht van de liftDe veiligheidsfactor is uitgerust met meer dan vier draadtouwen, zodat het niet tegelijkertijd breekt.
2Is het gevaarlijk voor plotselinge stroomstoring tijdens het draaien van de lift?
Als dit gebeurt, zal de lift automatisch stoppen vanwege de elektrische en mechanische veiligheidsinrichting.In geval van stroomstoring, zullen de liftremmen automatisch worden genomen.de stroomvoorzieningsafdelingen zoals geplande stroomstoring, voorafgaande kennisgeving zijn ook actief.
3Zullen we gekwetst worden als het ineens dichtgaat?
Bij het sluiten, als mensen de haldeur raken, start de liftdeur automatisch weer zonder gevaar.Deze schakeling maakt de lift onmogelijk te sluiten en zelfs niet weer te openen.Daarnaast is hier ook een sluitingskracht beschikbaar.
4Hoe gaat het met de lift?
Liften worden bediend met een tegengewicht draad touw door de (tractor) tractie aandrijving, het maken van ups en downs op de geleidingsrail.
5Is de installatie van de roltrap ingewikkeld?
We geloven dat de functies van een roltrap niet noodzakelijkerwijs evenredig zijn met de complexiteit van de operatie.zodat de apparatuur nauwkeuriger en efficiënter is en gemakkelijker en handiger in gebruik kan worden genomen.
6Heb je een certificaat?
Ja, we doen met ISO9001 / CCC / CE certificaten voor u.
Contactpersoon: Mr. Wei CHEN
Tel.: +86-13661864321
Fax: 86-021-59168286