|
Productdetails:
|
Naam: | Progressief Veiligheidstoestel | Type: | Liftonderdelen |
---|---|---|---|
Nominale snelheid: | ≤0.63m/s | P+Q: | ≤ 12500 kg |
Gebruikt: | Passagiers/goederenlift | Model: | Liftonderdelen |
Producten: | Progressief Veiligheidstoestel | Productnaam: | Progressief Veiligheidstoestel |
Markeren: | Het onmiddellijke Toestel van de Liftveiligheid,Onmiddellijk de Veiligheidstoestel van de passagierslift,Dubbel Trekkend Onmiddellijk Veiligheidstoestel |
Lift met dubbel trekken Instant Safety Gear voor passagierslift
Dit product is een progressieve veiligheidsgordel, boterveer wordt gebruikt om de remvereisten te waarborgen, voornamelijk voor misubishi type capsules frame structure vorm van de ontwikkeling,ontwerp van een veiligheidsvocht in een passagierslift, gebruik nodig om expliciet de kwaliteit van het systeem, de bovenste breedte van de geleidingsrail, de nominale snelheid, enz.
Deze productveiligheidskamp kan een gevelinvalvorm aannemen, de invalstructuur is compact en redelijk, flexibel en betrouwbaar.
Onder controle van de snelheidsbeperker, wanneer de snelheid van de lift de door de snelheidsbeperker ingestelde snelheid overschrijdt, of in geval van een scheur en ontspanning van het ophangtouw,de auto stopt en sluit een veiligheidsinrichting aan op de geleidingsrail.Het biedt een doeltreffende bescherming voor de veilige werking van de lift, die gewoonlijk in het voertuigframe of op het zware frame wordt gemonteerd.besturingsmechanisme (verbindingsmechanisme van de veiligheidsklem) en remmechanisme (veiligheidsklem).
Type | SN-SG-388 |
Nominale snelheid | ≤ 0,63 m/s |
Totale kwaliteit van het vergunningssysteem | ≤ 12500 kg |
Gelijkmatig geleidingsspoor | 15.88/16 mm |
Tekenformulier | Dubbel trekken |
![]() |
Type | SN-SG-588 |
Nominale snelheid | ≤ 0,63 m/s |
Totale kwaliteit van het vergunningssysteem | ≤ 2500 kg |
Gelijkmatig geleidingsspoor | 19 mm |
Tekenformulier | Dubbel trekken |
![]() |
Veelgestelde vragen
1Zijn de liftkabels duurzaam?
Het liftsnoer heeft speciale bepalingen en vereisten. configuratie is niet alleen voor draad touw en nominale belasting, maar ook rekening gehouden met de grootte van de tractie, als gevolg,de treksterkte van het draadtouw is groter dan het gewicht van de liftDe veiligheidsfactor is uitgerust met meer dan vier draadtouwen, zodat het niet tegelijkertijd breekt.
2Is het gevaarlijk voor plotselinge stroomstoring tijdens het draaien van de lift?
Als dit gebeurt, zal de lift automatisch stoppen vanwege de elektrische en mechanische veiligheidsinrichting.In geval van stroomstoring, zullen de liftremmen automatisch worden genomen.de stroomvoorzieningsafdelingen zoals geplande stroomstoring, voorafgaande kennisgeving zijn ook actief.
3Zullen we gekwetst worden als het ineens dichtgaat?
Bij het sluiten, als mensen de haldeur raken, start de liftdeur automatisch weer zonder gevaar.Deze schakeling maakt de lift onmogelijk te sluiten en zelfs niet weer te openen.Daarnaast is hier ook een sluitingskracht beschikbaar.
4Hoe gaat het met de lift?
Liften worden bediend met een tegengewicht draad touw door de (tractor) tractie aandrijving, het maken van ups en downs op de geleidingsrail.
5Is de installatie van de roltrap ingewikkeld?
We geloven dat de functies van een roltrap niet noodzakelijkerwijs evenredig zijn met de complexiteit van de operatie.zodat de apparatuur nauwkeuriger en efficiënter is en gemakkelijker en handiger in gebruik kan worden genomen.
6Heb je een certificaat?
Ja, we doen met ISO9001 / CCC / CE certificaten voor u.
Contactpersoon: Mr. Wei CHEN
Tel.: +86-13661864321
Fax: 86-021-59168286