|
Productdetails:
|
| naam: | Geïntegreerde Liftcontrole | Inputvoltage: | 380-460V (- 15% ~ + 10%), macht in drie stadia |
|---|---|---|---|
| Type: | Liftdelen | Toepasselijk: | Liftmateriaal, Passager-Lift |
| Max Floor: | 128 vloeren | Verpakking: | Standaardverpakking |
| Vervoer: | DHL TNT FEDEX | Toepasselijke lift: | Liftdelen |
| Model: | Geïntegreerde Vectoraandrijving | Product: | Geïntegreerde Vectoraandrijving |
| Productnaam: | Geïntegreerde Vectoraandrijving | ||
| Markeren: | De vectortoebehoren van de Aandrijvingslift,Geïntegreerde Lifttoebehoren,460V de Toebehoren van de passagierslift |
||
Geïntegreerde Vector de Toebehoren460v Maximum 128 Vloeren van de Aandrijvingslift
AS500 hoge Prestaties Vectoraandrijving
| Machtsinput | Inputvoltage | 380-460V (- 15% ~ + 10%), macht in drie stadia |
| Inputfrequentie | 45-65Hz | |
| Toelaatbare voltageschommeling | Voltageonevenwicht <3> | |
| Onmiddellijk-daling | AC380-460VWhen in drie stadia het voltage van de voedinginput |
|
| Machtsoutput | Voltage | Inputvoltage 0VAC ~ |
| Overbelastingsklasse | Stal 40 ℃, op zwaar werk berekende 150%, 1min | |
| Efficiency (volledige lading) | ≥0.94 | |
| De nauwkeurigheid van de outputfrequentie | ± 0,01% (digitaal bevel -10 ~ + 45 ℃); ± 0,1% (simulatieinstructie 25 ± 10 ℃) | |
| Digitaal I/O | Opto-isolated input | 7road, hoge actieve laag van 24V kan worden geplaatst, kan de inputfunctie worden bepaald |
| Open collector De uitvoer |
2road, Outputfuncties kan worden bepaald | |
| Relaisoutput | tweerichtings, normaal open contacten, contactcapaciteit: aanleidinggevend, 1.5A/250VAC, bepaalde outputfunctie normaal open 2road, normaal gesloten contacten BIB, Contactcapaciteit: weerstand biedend, 4.5A/250VAC or4.5A/30VDC; Gevoeligheid: 0.4A/250VAC of 0.4A/30VDC; Uit functiedefinitie |
|
| Analogon I/O | Analoog Inputvoltage | tweerichtings, Nauwkeurigheid 0,1%; Voltage: - Stroom van 10V~ + 10VDCOr-: 0-20mA facultatief signaal |
| Analoge voltageoutput | tweerichtings, Nauwkeurigheid 0,1%; Voltage: - Stroom van 10V~ + 10VDCOr-: 0-20mA facultatief signaal | |
| Controlekenmerken | Dragerfrequentie | 1.1-8 kHz; de ladingskenmerken, de dragerfrequentie kunnen automatisch worden aangepast |
| Frequentie plaatsende resolutie | 0.01Hz (digitaal bevel), ± 0.06Hz/120Hz (11bit + niet ondertekende analoge instructie) | |
| Het kanaal van het looppasbevel | Gezien het verrichtingspaneel, een bepaalde controleterminal, een bepaalde mededeling | |
| Gezien kanaalfrequentie | Gezien het verrichtingspaneel, digitale/analoge gegeven, een bepaalde mededeling, gegeven prestatiesfunctie | |
| Torsieverhoging | Automatische torsieverhoging; Handtorsieverhoging | |
| V / F kromme | Douane V/F Kromme lineair V/F en drie krommen van torsie-derating | |
| Automatische voltageregelgeving (AVR) | Past automatisch de output volgens de schommeling van het signaal van de de Plichtscyclus van het busvoltage PWM aan, daardoor verminderend de invloed van voltageschommelingen van de rimpeling van het outputvoltage | |
| Onmiddellijke einde non-stop verwerking | Wanneer de onmiddellijke macht door de controle van het busvoltage, om ononderbroken verrichting te bereiken | |
| Gelijkstroom-het remmen capaciteit | Remmende stroom: 0.0~120.0% van geschatte stroom | |
| Speciale eigenschap | Parameterexemplaar | Het standaard werkende paneel kan parameter bereiken uploadt, downloadt, exemplaar-vooruitgang indicator |
| Proces PID | Het kan voor closed-loop controle van de procesvariabele worden gebruikt | |
| Gemeenschappelijke gelijkstroom-bus | Volledige waaier die meer dan één gemeenschappelijke gelijkstroom-convertor van de busmacht toelaten | |
| Motorbescherming | Gesloten rotor | |
| Motoroverbelasting | ||
| Maximum snelheid | ||
| Aandrijvingsbescherming | De grens van de outputstroom | |
| Omschakelaarsoverbelasting | ||
| De overbelasting van IGBT I ² t | ||
| Inputlevering Undervoltage/Overvoltage | ||
| Gelijkstroom-bus onder-voltage/overvoltage | ||
| IGBT-het oververhitten | ||
| Radiator het oververhitten | ||
| elektriciteitsmislukking | ||
![]()
FAQ
1. Zijn de kabels van de liftdraad duurzaam?
De kabel van de liftdraad heeft bijzondere bepalingen en vereisten. De configuratie is niet alleen voor draadkabel en geschatte lading, maar ook beschouwde als de grootte van de tractie, dientengevolge, de treksterkte van draadkabel is groter dan het gewicht van de lift. De veiligheidsfactor is uitgerust met meer dan vier draadkabel. Zo zal het niet tegelijkertijd breken.
2. Loopt het gevaarlijk voor stroomuitval plotseling tijdens de lift?
Als het voorkomt, zal de lift automatisch wegens het elektro en mechanische veiligheidsapparaat tegenhouden. In het geval van stroomuitval, zullen de liftremmen automatisch genomen. Bovendien ook werken de voedingafdelingen zoals geplande stroomonderbreking, voorafgaande kennisgeving.
3. Zullen ons gekwetst worden toen het plotseling sloot?
In het het sluiten proces, als de mensen de zaaldeur raken, zal de deur van lift automatisch zonder enig gevaar opnieuw beginnen. Met anti het vastklemmen schakelaar, zodra de poort raakte, maakt deze omschakelingsactie de lift onbekwaam om worden gesloten en zelfs worden heropend. Bovendien het sluiten is de kracht ook beschikbaar hier.
4. Hoe lift het lopen?
De liften worden in werking gesteld met een kabel van de tegengewichtdraad door de aandrijving (van de tractor) tractie, die voor- en tegenspoed op het gidsspoor maken.
5. Wordt de roltrapinstallatie gecompliceerd?
Wij geloven de functies van een roltrap niet noodzakelijk evenredig aan de verrichtingsingewikkeldheid zijn. Daarom passen de roltrappen door ons worden ontworpen een geïntegreerde structuur toe, zodat het materiaal nauwkeuriger en efficiënter is en toestaat het gemakkelijkere en geschiktere opdragen. die
6. Hebt u om het even welke cerifications?
Ja, doen wij met de Certificaten van ISO9001/CCC/Ce-voor u.
Contactpersoon: Mr. Wei CHEN
Tel.: +86-13661864321
Fax: 86-021-59168286
Algemene Beoordeling
Beoordelingsmomentopname
Het volgende is de verdeling van alle beoordelingenAlle recensies