Productdetails:
|
Naam: | Hoge snelheidslift | Lading: | 450~1350kg |
---|---|---|---|
Persoon: | 6~18 | Snelheid: | 1.0~2.0m/s |
Diepte van de put: | 1400mm | Lucht: | 4200mm |
Lifttype: | Passagiersliften | Aandrijvingstype: | VVVF |
Traction machine: | Permanent Magnet Synchronous Gearless | Controlesysteem: | VVVF-het Systeem van de Liftcontrole |
Model: | Hoge snelheidslift | Type: | Hoge snelheidslift |
Hoog licht: | hoge snelheidslift,bouwliftenliften |
Kleine Machinezaal Passagierslift met Compactdesign en Energie - besparing
Ruimte-creeert vervult grote prachten
De kleine de passagierslift van de machineruimte erfte de moderne hoogst verfijnde die technologie, op de betere betrouwbaarheid en de flexibiliteit van het liftsysteem wordt gebaseerd om en energy-saving adbantages echt ecologisch te bereiken.
De kleine de passagierslift wordt van de machineruimte vergeleken met de gebruikelijke machineruimte, met een redelijke lay-outbouw, die ruimtegebied groot maken zo aangezien hoistwang bespaart vloerplaats, terwijl het verminderen van apperaance van de motorruimte van de gebouw-specifieke gevolgen voor de verschijning bereikt. Het kan aan de vereisten van een bepaalde bouwconstructiekwestie worden aangepast, niet alleen drukt de kosten van bouw, maar ook helpen die architecten te bevorderen worden geïnspireerd om blokken van de prachtige werken van artikel tot stand te brengen.
Compact ontwerp
De kleine de passagierslift van de machineruimte is een soort lift met nieuw concept, dat voor het verbeteren van de bouwwaarde is. Het gebied van machineruimte kan door meer dan 50% worden verminderd dan traditionele lift, zodat bespaarde het bouwplaats en verhoogde nuttige ruimte.
Energie - besparing
De kleine van de de passagierslift van de machineruimte machine van de het gebruiks permanente magnetische synchrone gearless tractie, die hoge efficiënt en energie kenmerken - besparing. Het sparen door 33%-energie dan de machine van de toesteltractie voor dezelfde capaciteit. Het beste ontwerp die uit speciaal in het leven geroepen controlekabinet met samllgrootte en het meest geavanceerd met lager verlies bestaan maakt de lay-out van de machineruimte perfect.
Passagier | Lading | Snelheid | Autogrootte | Deurgrootte | Schacht | Kuildiepte | Luchthoogte | Einden | Stijging |
kg | m/s | WxDxH (mm) | WxH (mm) | WxD (mm) | P (mm) | K (mm) | Post | HK (m) | |
6 | 450 | 1.0 | 1100x1200x2400 | 700x2100 | 1900x1900 | 1400 | 4200 | 20 | 50 |
8 | 630 | 1.0 | 1100x1400x2400 | 800x2100 | 1950x1950 | 1600 | 4200 | 20 | 50 |
1.5 | 1100x1400x2400 | 800x2100 | 1950x1950 | 1600 | 4400 | 25 | 70 | ||
1.75 | 1100x1400x2400 | 800x2100 | 1950x1950 | 1650 | 4400 | 30 | 90 | ||
10 | 800 | 1.0 | 1400x1350x2400 | 800x2100 | 1950x2000 | 1400 | 4200 | 20 | 50 |
1.5 | 1400x1350x2400 | 800x2100 | 1950x2000 | 1600 | 4400 | 25 | 70 | ||
1.75 | 1400x1350x2400 | 800x2100 | 1950x2000 | 1600 | 4400 | 30 | 90 | ||
2.0 | 1400x1350x2400 | 800x2100 | 1950x2000 | 1650 | 4650 | 35 | 105 | ||
13 | 1000 | 1.0 | 1600x1500x2400 | 900x2100 | 2200x2150 | 1400 | 4200 | 20 | 50 |
1.5 | 1600x1500x2400 | 900x2100 | 2200x2150 | 1600 | 4400 | 25 | 70 | ||
1.75 | 1600x1500x2400 | 900x2100 | 2200x2150 | 1600 | 4400 | 30 | 90 | ||
2.0 | 1600x1500x2500 | 900x2100 | 2200x2150 | 1650 | 4650 | 35 | 105 | ||
16 | 1350 | 1.0 | 1950x1500x2500 | 1100x2100 | 1100x2100 | 1500 | 4200 | 20 | 50 |
1.5 | 1950x1500x2500 | 1100x2100 | 1100x2100 | 1600 | 4400 | 25 | 70 | ||
1.75 | 1950x1500x2500 | 1100x2100 | 1100x2100 | 1700 | 4400 | 30 | 90 | ||
2.0 | 1950x1500x2500 | 1100x2100 | 1100x2100 | 1750 | 4650 | 35 | 105 |
De kleine Machinezaal Tekening van de de Bouwlay-out van de Passagierslift
FAQ
1. Zijn de kabels van de liftdraad duurzaam?
De kabel van de liftdraad heeft bijzondere bepalingen en vereisten. De configuratie is niet alleen voor draadkabel en geschatte lading, maar ook beschouwde als de grootte van de tractie, dientengevolge, de treksterkte van draadkabel is groter dan het gewicht van de lift. De veiligheidsfactor is uitgerust met meer dan vier draadkabel. Zo zal het niet tegelijkertijd breken.
2. Loopt het gevaarlijk voor stroomuitval plotseling tijdens de lift?
Als het voorkomt, zal de lift automatisch wegens het elektro en mechanische veiligheidsapparaat tegenhouden. In het geval van stroomuitval, zullen de liftremmen automatisch genomen. Bovendien ook werken de voedingafdelingen zoals geplande stroomonderbreking, voorafgaande kennisgeving.
3. Zullen ons gekwetst worden toen het plotseling sloot?
In het het sluiten proces, als de mensen de zaaldeur raken, zal de deur van lift automatisch zonder enig gevaar opnieuw beginnen. Met anti het vastklemmen schakelaar, zodra de poort raakte, maakt deze omschakelingsactie de lift onbekwaam om worden gesloten en zelfs worden heropend. Bovendien het sluiten is de kracht ook beschikbaar hier.
4. Hoe lift het lopen?
De liften worden in werking gesteld met een kabel van de tegengewichtdraad door de aandrijving (van de tractor) tractie, die voor- en tegenspoed op het gidsspoor maken.
5. Wordt de roltrapinstallatie gecompliceerd?
Wij geloven de functies van een roltrap niet noodzakelijk evenredig aan de verrichtingsingewikkeldheid zijn. Daarom passen de roltrappen door ons worden ontworpen een geïntegreerde structuur toe, zodat het materiaal nauwkeuriger en efficiënter is en toestaat het gemakkelijkere en geschiktere opdragen. die
6. Hebt u om het even welke cerifications?
Ja, doen wij met de Certificaten van ISO9001/CCC/Ce-voor u.
Contactpersoon: sonia
Tel.: +8617317933027